球形轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。本公司球形轴承是由夹布酚醛或者聚酯树脂夹布等复合材材料加工而成，在海水或某他水溶液中几乎没有电化学腐蚀，因此不会生锈。具有很大的承载能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑，无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常
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PFC-1材料是采用热固性线型酚醛树脂为基材，以优质棉纤维织物为增强材料，在一定的温度、一定压力下热固成型的高强度复合材料。具有高承载、耐温性能好，耐磨及良好的尺寸稳定性。可适用于液压缸导向环、支承环、工程机械、工程车辆摆动桥支架衬套、止推垫片、液压机械立柱导套等。
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PFC-2材料是采用含有均匀弥散石墨的可溶性酚醛树脂和优质棉纤维织物，在一定的温度、一定压力下热固成型的高强度复合材料。具有较高的机械强度、优异的摩擦磨损性能、良好的耐温性、能承受半静态下强烈震动，冲击载荷及轻度旋转载荷，可在少油或无油状态下工作，适用于工程机械、工程车辆摆动桥支架衬套，锻压机床立柱导套，球形轴承等。
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PFC-3材料是采用热固性线型酚醛树脂为基材，以优质高强度聚脂纤维织物为增强材料，在一定的温度和压力下经先进工艺合成的高强度复合材料，具有高承载、耐温、耐磨和良好的尺寸稳定性、柔韧性及抗冲击性能，可选用于工况环境震动较强的高压油缸导向支承环（如挖掘机、桩工机及煤矿机械等）。材料经填充一定数量的固体润滑材料后还可应用于各类衬套、轴承、止推片等机械零部件。
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该材料采用碳纤维织物浸渍含有固体润滑剂的酚醛树脂，在特定的温度和压力下经先进工艺成型的高性能材料，具有较高的耐温性，优良的自润滑性， 较高的压缩强度，硬度等机械物理性能，与钢板复合后可用于冶炼行业的推钢机传送板，经缠绕成型后用于各类机械的关节衬套及使用温度较高的机械摩擦、传动零部件等。
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PFC-5材料将优质棉纤维织物通过均匀分布的二硫化钼的可溶性酚醛树脂，在一定温度、一定压力下缠绕成型的高强度复合材料。具有较高的机械强度、优异的摩擦磨损性能、良好的耐温性、能承受半静态下强烈震动，冲击载荷及轻度旋转载荷，可在少有或无油状态下工作，适用于工程机械、造船、水力发电等行业。
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PFC - 6 材料是以新型酚醛树脂为基材，特种合成纤维为增强材料，在一定温度、一定压力下缠绕成型的高强度复合材料。机械强度高，产品柔韧性好，优异的耐磨性和低摩擦性，使其在各种工况复杂的工作环境中具有无与伦比的适应性。
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该材料采用改性酚醛树脂为基材，超强特种纤维为增强材料，添加一定量的固体润滑剂，在一定温度和压力下成型的高强度复合材料。与其他酚醛夹布（棉纤维、聚酯纤维、锦纶纤维等）产品相比，具有更加优异的抗压性能，抗拉性能，耐磨性能、阻燃、耐热性能，耐化学腐蚀性能等特点，能适应各种工况要求复杂的工作环境。
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该材料采用合成纤维与增强型聚酯树脂并添加自润滑微粉复合而成。具有耐磨性能优，力学性能高，耐化学腐蚀性能好，吸水性低等特点。
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该材料采用特种合成纤维与增强型聚酯树脂并添加自润滑微粉复合而成。该材料尺寸稳定性，其优异的耐磨性和低摩擦性，在无油或少油的状况下具有突出的优势。
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该材料采用特种合成纤维与增强型聚酯树脂并添加固体润滑剂及其他剂组复合而成。耐磨性能非常好，而且在水中几乎没有膨胀，与金属材料相比，它的弹性变形可以让它在高负载的情况下正常工作。它可以适应水（海水）环境，为许多特殊装备提供有效的免维护方案。
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该材料采用合成纤维与增强型环氧树脂并添加耐磨材料复合而成。摩擦系数低，力学性能高，尺寸稳定性好，耐化学腐蚀性能好，电绝缘性好等特性。
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