اتصل بنا
رقم 128 طريق شنيو، مدينة تاوزهوانغ، مقاطعة جياشان، مدينة جياشينغ، مقاطعة تشجيانغ، الصين
تشكل مجموعة مانع التسرب للأنبوب الخلفي مكونًا أمنيًا حيويًا في نظام دفع السفينة، حيث تضمن إحكام الإغلاق في نهاية الأنبوب الخلفي أثناء الإبحار. وهذا يمنع دخول مياه البحر والرواسب إلى غرفة المحرك من خلال الأنبوب الخلفي. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تتحمل مجموعة مانع التسرب للأنبوب الخلفي إزاحة محورية وشعاعية كبيرة إلى جانب اهتزازات عالية التردد. وبالتالي، تؤثر سلامة تشغيل هذا المانع بشكل مباشر على قدرة السفينة على الإبحار بأمان. تُستخدم مجموعات مانع التسرب للأنبوب الخلفي على نطاق واسع في التطبيقات الدفاعية والعسكرية وسفن إنفاذ القانون ومختلف السفن المدنية.
ظروف التشغيل:
تعمل مجموعة مانع التسرب لمحور المؤخرة بشكل مستقر وآمن في ظل ظروف بيئية متنوعة:
أ) الميل الطولي: ±5 درجات، الميل العرضي: ±15 درجة؛
ب) الدوران الطولي: ±7.5 درجات، الدوران العرضي: ±22.5 درجة؛
ج) درجة حرارة التشغيل المحيطة: 5 درجات مئوية إلى 55 درجة مئوية؛
د) درجة حرارة التشغيل في مياه البحر: -2 درجة مئوية إلى 39 درجة مئوية؛
هـ) يتوافق مع متطلبات نظام GJB والمعايير البحرية، مع مراعاة الاتفاقيات الفنية المحددة؛
و) يتمتع بمقاومة كافية للصدمات ويلبي متطلبات المعدات المنصوص عليها في GJB150.18-86؛
ز) تتوافق الاختبارات البيئية مع مواصفات GJB.
المكونات الهيكلية الأساسية:
تتكون مجموعة مانع التسرب للمحور الخلفي (قياسي) من: حلقة متحركة، حلقة ثابتة، حلقة تثبيت ثابتة، قاعدة تثبيت، مقعد حلقة ثابتة، مثبتات، نوابض دعم، حلقة مانع تسرب قابلة للنفخ، موانع تسرب على شكل حلقة، إلخ. يتم تفصيل التخصيصات غير القياسية في الوثائق الفنية.
مادة الحلقة المتحركة: برونز القصدير (ZCuSn10P1)
تتميز هذه المادة بقوة وصلابة عالية، إلى جانب متانة ومقاومة تآكل ممتازة، مما يجعلها مقاومة للالتصاق. وهذا يمكّنها من الحفاظ على أداء مستقر في الظروف الصعبة مثل الأحمال الثقيلة والتشغيل عالي السرعة والاحتكاك المتكرر. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع بخصائص صب وتشغيل آلي مواتية، مما يسهل إنتاج أشكال مختلفة من خلال الصب والمعالجة الميكانيكية. في الوقت نفسه، يتميز البرونز القصديري بمقاومة تآكل جديرة بالثناء في بيئات مياه البحر، مما يحافظ على أداء ومظهر مستقرين لفترات طويلة في الظروف البحرية.
مادة الحلقة الثابتة
تحافظ الشركة على علاقات تعاون طويلة الأمد مع الموردين وقد اكتسبت خبرة واسعة في المعالجة، لا سيما في البحث وإتقان معلمات المعالجة لكل من المواد المستوردة والمحلية. هذه المعرفة ضرورية للتكامل والتشغيل السلس لهذه التركيبات. تشكل الحلقات الثابتة المركبة من البوليمر أزواج احتكاك مشحمة بالماء مع الحلقات الديناميكية المعدنية لتحقيق إحكام فعال لنظام أنبوب المؤخرة.
بناءً على اختيار المستخدم، يمكن للشركة توفير مواد مركبة مستوردة ومحلية.
مواد مركبة من البوليمر المحلية
هذه المادة عبارة عن مركب عالي القوة يتكون من صب مركبات مصفوفة راتنجية مقواة بالألياف مع إضافة مواد تشحيم صلبة في ظروف درجة حرارة وضغط محددة. بالمقارنة مع الأقمشة الأخرى المشبعة بالراتنج الفينولي (القطن، البوليستر، ألياف النايلون، إلخ)، فإنها تتميز بقوة ضغط فائقة، وقوة شد، ومقاومة للتآكل، ومقاومة للهب، ومقاومة للحرارة، ومقاومة للتآكل الكيميائي. تتكيف مع ظروف التشغيل المعقدة في بيئات متنوعة. تتمتع بخصائص ممتازة بما في ذلك احتكاك منخفض، ونفاذية عالية للماء، ومقاومة عالية للتآكل، ومقاومة للطمي والرواسب.
تم تصنيع حامل التثبيت ومقعد الحلقة الثابتة ومشبك التثبيت من مصبوبات برونز النيكل والألومنيوم (ZCuAl8Mn13Fe3Ni2). خضعت مجموعة إحكام محور المؤخرة لاختبارات الموثوقية وحصلت على شهادة CCS، وأثبتت من خلال تحليل البيانات التشغيلية طويلة الأجل أن هذه المادة تتمتع بقوة وصلابة ومقاومة تآكل استثنائية، وتحافظ على خصائص ميكانيكية متميزة في معظم بيئات التشغيل. علاوة على ذلك، يُظهر البرونز النيكل-الألومنيوم مقاومة تآكل جديرة بالثناء في البيئات الجوية والمياه العذبة ومياه البحر، إلى جانب قوة عالية مقاومة للتآكل. ولا يتأثر إلى حد كبير بالأكسدة والتآكل. وفي الوقت نفسه، يتمتع بمقاومة تآكل رائعة، ويتحمل ظروف التشغيل المطولة ذات الأحمال العالية دون التعرض لفشل التآكل. بالإضافة إلى ذلك، يوفر خصائص صب وتشغيل آلية مواتية، ويتميز ببنية سبيكة كثيفة ومقاومة ممتازة للهواء.
القطر الأقصى للمحور(dmax) | القطر الخارجي الأقصى لشفة التثبيت(D) | المسافة المركزية بين فتحات التثبيت(D1) | قطر داخلي محدب للكتف(D2) | الطول المحوري(L) | عدد فتحات التثبيت(n) | قطر مسمار التثبيت(d1) | السرعة القصوى للدوران(r/min) |
161-180 | 340 | 310 | 275 | 285 | 8 | M12 | 657 |
180-190 | 350 | 320 | 285 | 285 | 8 | M12 | 618 |
190-208 | 370 | 340 | 305 | 285 | 8 | M12 | 590 |
208-228 | 425 | 390 | 345 | 285 | 12 | M16 | 570 |
228-248 | 445 | 410 | 365 | 285 | 12 | M16 | 505 |
248-264 | 465 | 430 | 385 | 315 | 12 | M16 | 488 |
264-284 | 485 | 450 | 405 | 315 | 12 | M16 | 444 |
284-314 | 515 | 480 | 435 | 315 | 12 | M16 | 420 |
314-337 | 565 | 425 | 475 | 315 | 12 | M20 | 402 |
337-362 | 590 | 550 | 500 | 315 | 12 | M20 | 360 |
386-380 | 610 | 570 | 520 | 315 | 12 | M20 | 340 |
380-400 | 630 | 590 | 540 | 315 | 12 | M20 | 330 |
400-426 | 684 | 630 | 575 | 378 | 12 | M20 | 390 |
426-456 | 714 | 660 | 605 | 378 | 12 | M20 | 375 |
456-475 | 733 | 680 | 625 | 378 | 12 | M20 | 350 |
475-500 | 758 | 710 | 655 | 378 | 12 | M20 | 340 |
500-530 | 820 | 765 | 700 | 378 | 12 | M24 | 330 |
530-560 | 860 | 805 | 740 | 378 | 12 | M24 | 320 |
560-590 | 890 | 835 | 770 | 378 | 12 | M24 | 290 |
590-630 | 930 | 875 | 810 | 378 | 12 | M24 | 275 |
630-670 | 990 | 930 | 865 | 446 | 16 | M24 | 160 |
670-710 | 1030 | 970 | 905 | 446 | 16 | M24 | 150 |
710-750 | 1090 | 1030 | 960 | 446 | 20 | M24 | 140 |
750-795 | 1140 | 1080 | 1010 | 446 | 20 | M24 | 130 |
795-840 | 1200 | 1135 | 1065 | 446 | 20 | M24 | 120 |
840-890 | 1250 | 1185 | 1115 | 525 | 20 | M24 | 215 |
890-940 | 1300 | 1235 | 1165 | 525 | 20 | M24 | 202 |
940-990 | 1400 | 1325 | 1245 | 525 | 24 | M30 | 190 |
990-1040 | 1460 | 1385 | 1305 | 525 | 24 | M30 | 180 |
الوحدة: مليمترات
لمزيد من التفاصيل، يرجى الرجوع إلى:KINTOWE ختم عمود الدفع