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No.128 Shenyu Road, Taozhuang Town, Jiashan County, Jiaxing City, Zhejiang Province
El conjunto de sellado del tubo de popa constituye un componente de seguridad vital dentro del sistema de propulsión de un buque, ya que garantiza un sellado eficaz en el extremo del tubo de popa durante la navegación. Esto evita que el agua de mar y los sedimentos entren en la sala de máquinas a través del tubo de popa. Además, el conjunto de sellado del tubo de popa debe soportar un desplazamiento axial y radial considerable, además de vibraciones de alta frecuencia. Por consiguiente, la integridad operativa de este sello influye directamente en la capacidad de un buque para navegar con seguridad. Los conjuntos de sellado del tubo de popa se utilizan ampliamente en aplicaciones militares y de defensa, buques policiales y diversas embarcaciones civiles.
Condiciones de funcionamiento:
El conjunto de sellado del eje de popa funciona de forma estable y segura en condiciones ambientales variables:
a) Escora longitudinal: ±5°, escora transversal: ±15°;
b) Balanceo longitudinal: ±7,5°, balanceo transversal: ±22,5°;
c) Temperatura ambiente de funcionamiento: de 5 °C a 55 °C;
d) Temperatura de funcionamiento del agua de mar: de -2 °C a 39 °C;
e) Cumple con los requisitos del sistema GJB y las normas marítimas, sujeto a acuerdos técnicos específicos;
f) Posee una resistencia al impacto que cumple con los requisitos del equipo estipulados en GJB150.18-86;
g) Las pruebas ambientales se ajustan a las especificaciones GJB.
Componentes estructurales principales:
El conjunto del sello del eje de popa (estándar) comprende: anillo móvil, anillo fijo, anillo de sujeción fijo, base de montaje, asiento del anillo fijo, sujetadores, resortes de soporte, anillo de sellado inflable, juntas tóricas, etc. Las personalizaciones no estándar se detallan en la documentación técnica.
Material del anillo móvil: Bronce al estaño (ZCuSn10P1)
Este material presenta una alta resistencia y dureza, junto con una excelente tenacidad y resistencia al desgaste, lo que lo hace resistente al agarrotamiento. Esto le permite mantener un rendimiento estable en condiciones exigentes, como cargas pesadas, funcionamiento a alta velocidad y fricción frecuente. Además, posee propiedades favorables de fundición y mecanizado, lo que facilita la producción de diversas formas mediante fundición y procesamiento mecánico. Al mismo tiempo, el bronce al estaño presenta una resistencia a la corrosión encomiable en entornos marinos, manteniendo un rendimiento y un aspecto estables durante largos periodos de tiempo en condiciones marinas.
Material del anillo estático
La empresa mantiene relaciones de cooperación duraderas con los proveedores y ha acumulado una amplia experiencia en el procesamiento, especialmente en la investigación y el dominio de los parámetros de proceso tanto para materiales importados como nacionales. Estos conocimientos son fundamentales para la integración y el funcionamiento fluidos de esta instalación. Los anillos estáticos de compuesto polimérico forman pares de fricción lubricados con agua con anillos dinámicos metálicos para lograr un sellado eficaz del sistema del tubo de popa.
Dependiendo de la selección del usuario, la empresa puede suministrar materiales compuestos tanto importados como nacionales.
Materiales compuestos poliméricos nacionales
Este material es un compuesto de alta resistencia formado por el moldeo de compuestos de matriz de resina reforzada con fibra con lubricantes sólidos añadidos en condiciones específicas de temperatura y presión. En comparación con otros tejidos impregnados de resina fenólica (fibra de algodón, fibra de poliéster, fibra de nailon, etc.), presenta una resistencia a la compresión, una resistencia a la tracción, una resistencia al desgaste, una resistencia al fuego, una resistencia al calor y una resistencia a la corrosión química superiores. Se adapta a entornos de trabajo complejos con diversos requisitos operativos. Posee excelentes propiedades, entre las que se incluyen una baja fricción, una alta permeabilidad al agua, una alta resistencia al desgaste y una resistencia al limo y los sedimentos.
El soporte de montaje, el asiento del anillo fijo y la abrazadera de retención están fabricados con piezas fundidas de bronce de níquel-aluminio (ZCuAl8Mn13Fe3Ni2). El conjunto de sellado del eje de popa ha sido sometido a pruebas de fiabilidad, ha obtenido la certificación CCS y ha demostrado, mediante el análisis de datos operativos a largo plazo, que este material posee una resistencia, dureza y resistencia al desgaste excepcionales, manteniendo unas propiedades mecánicas sobresalientes en la mayoría de los entornos operativos. Además, el bronce de níquel-aluminio presenta una resistencia a la corrosión encomiable en entornos atmosféricos, de agua dulce y de agua de mar, junto con una alta resistencia a la fatiga por corrosión. No se ve afectado en gran medida por la oxidación y la corrosión. Al mismo tiempo, posee una resistencia a la fatiga excepcional, soportando condiciones de funcionamiento prolongadas con cargas elevadas sin ser susceptible al fallo por fatiga. Además, ofrece propiedades favorables de fundición y mecanizado, con una estructura de aleación densa y una excelente estanqueidad.
Diámetro máximo del eje(dmax) | Diámetro exterior máximo de la brida de instalación(D) | Distancia entre centros de los orificios de montaje(D1) | Orificio convexo del hombro(D2) | Longitud axial(L) | Número de orificios de montaje(n) | Diámetro del perno de instalación(d1) | Velocidad máxima de rotación(r/min) |
161-180 | 340 | 310 | 275 | 285 | 8 | M12 | 657 |
180-190 | 350 | 320 | 285 | 285 | 8 | M12 | 618 |
190-208 | 370 | 340 | 305 | 285 | 8 | M12 | 590 |
208-228 | 425 | 390 | 345 | 285 | 12 | M16 | 570 |
228-248 | 445 | 410 | 365 | 285 | 12 | M16 | 505 |
248-264 | 465 | 430 | 385 | 315 | 12 | M16 | 488 |
264-284 | 485 | 450 | 405 | 315 | 12 | M16 | 444 |
284-314 | 515 | 480 | 435 | 315 | 12 | M16 | 420 |
314-337 | 565 | 425 | 475 | 315 | 12 | M20 | 402 |
337-362 | 590 | 550 | 500 | 315 | 12 | M20 | 360 |
386-380 | 610 | 570 | 520 | 315 | 12 | M20 | 340 |
380-400 | 630 | 590 | 540 | 315 | 12 | M20 | 330 |
400-426 | 684 | 630 | 575 | 378 | 12 | M20 | 390 |
426-456 | 714 | 660 | 605 | 378 | 12 | M20 | 375 |
456-475 | 733 | 680 | 625 | 378 | 12 | M20 | 350 |
475-500 | 758 | 710 | 655 | 378 | 12 | M20 | 340 |
500-530 | 820 | 765 | 700 | 378 | 12 | M24 | 330 |
530-560 | 860 | 805 | 740 | 378 | 12 | M24 | 320 |
560-590 | 890 | 835 | 770 | 378 | 12 | M24 | 290 |
590-630 | 930 | 875 | 810 | 378 | 12 | M24 | 275 |
630-670 | 990 | 930 | 865 | 446 | 16 | M24 | 160 |
670-710 | 1030 | 970 | 905 | 446 | 16 | M24 | 150 |
710-750 | 1090 | 1030 | 960 | 446 | 20 | M24 | 140 |
750-795 | 1140 | 1080 | 1010 | 446 | 20 | M24 | 130 |
795-840 | 1200 | 1135 | 1065 | 446 | 20 | M24 | 120 |
840-890 | 1250 | 1185 | 1115 | 525 | 20 | M24 | 215 |
890-940 | 1300 | 1235 | 1165 | 525 | 20 | M24 | 202 |
940-990 | 1400 | 1325 | 1245 | 525 | 24 | M30 | 190 |
990-1040 | 1460 | 1385 | 1305 | 525 | 24 | M30 | 180 |
Unidad: mm
Para más detalles, consulte:KINTOWE Sello del eje de popa