复合材料 PFC-7

该材料采用改性酚醛树脂为基材，超强特种纤维为增强材料，添加一定量的固体润滑剂，在一定温度和压力下成型的高强度复合材料。与其他酚醛夹布 ( 棉纤维、聚酯纤维、锦纶纤维等 ) 产品相比，具有更加优异的抗压性能，抗拉性能，耐磨性能、阻燃、耐热性能，耐化学腐蚀性能等特点，能适应各种工况要求复杂的工作环境。

填充聚四氟乙烯

该材料耐高温和耐低温：使用工作温度可达 200℃，同时具有良好的机械韧性，即使在 -80℃的温度下，也能保持较好的伸长率，耐腐蚀：对大多数化学药品和溶剂表现出惰性，能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂，绝缘性：是一种优异的电绝缘材料，可以在高电压环境下稳定工作。自润滑性：具有极低的摩擦系数，使得其在运动部件的密封中具有很高的效率和长寿命，表面不粘性：是最小的表面张力，不粘附任何物质，高润滑：是固体材料中摩擦系数最低者。

T814

该材料是以新型酚醛树脂为基材，特种合成纤维为增强材料，在一定温度、一定压力下缠绕成型的高强度复合材料。机械强度高，产品柔韧性好，优异的耐磨性和低摩擦性，使其在各种工况复杂的工作环境中具有无与伦比的适应性。

壳体、端盖材料选用为 ZCuAl8Mn13Fe3Ni2，隔舱密封装置经过多款型号的可靠性试验，（可靠性试验不低于 1000 小时），以及多型号实船长期使用数据分析，该材料具有硬度高，耐磨性极好，不易产生咬死现象，有较好的铸造功能和切削加工功能，在大气和淡水中有良好的耐蚀性。

密封环材料性能（参考）

选型基本参数表

更多详细信息请查看：KINTOWE隔舱样册_2025中文版